ประหยัด

ผู้ผลิตเรือยอชท์ Sanya ได้ทำให้สมองของพวกเขาลดน้ำหนักสำหรับทุก ๆ ตันที่สูญเสียน้ำหนักความเร็วสามารถเพิ่มขึ้นได้โดย 0. 8 นอต หลังจากเปลี่ยนเพดานไม้สักด้วยบอร์ดพีวีซีทางทะเลเรือทั้งหมดหายไป 430 กิโลกรัม สูตรพิเศษสามารถทนต่อการกัดกร่อนของสเปรย์เกลือและความต้านทานแรงดึงจะลดลงเพียง 7% หลังจากการสัมผัสกับ 8- ระดับลมทะเลระดับเป็นเวลา 2 ปี นักออกแบบใช้คุณสมบัติการดัดงอร้อนของวัสดุเพื่อสร้างรูปร่างคลื่นที่ด้านบนของห้องโดยสารและฝังแถบ LED เพื่อจำลองเอฟเฟกต์ท้องฟ้าที่เต็มไปด้วยดวงดาว สิ่งที่เจ้าของเรือชอบมากที่สุดคือฟังก์ชั่นทำความสะอาดตัวเอง: มูลนกทะเลพื้นผิวสามารถลบออกได้ด้วยการล้างด้วยฝน ใช้กาวที่มีไฟในทะเลในระหว่างการติดตั้งและผ่านการทดสอบความต้านทานดับเพลิง SOLAS ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวคือเสียงลมเพิ่มขึ้น 2 เดซิเบลเมื่อแล่นไปด้วยความเร็วสูงและมีการเพิ่มฝ้ายที่ดูดซับเสียงใน interlayer ในภายหลัง

แอปพลิเคชัน

โรงจอดรถอัจฉริยะในหางโจวประเทศจีนใช้บอร์ดพีวีซีที่นำทางด้วยแสงแทนเพดานซีเมนต์ซึ่งแก้ไขปัญหาสองอย่างของความชื้นและโรคราน้ำค้างและการใช้พลังงานแสง บอร์ดมีโครงสร้างปริซึมในตัวซึ่งหักเหแสงธรรมชาติที่ทางเข้าและออกจากพื้นดินไปยังชั้น B3 และอัตราการประหยัดพลังงานสูงถึง 83% ในระหว่างวัน พื้นผิวถูกเคลือบด้วยชั้นที่ไม่ชอบน้ำของซิลิคอนไดออกไซด์และน้ำควบแน่นเลื่อนลงไปที่ร่องเบี่ยงเบนโดยตรงกำจัดการผสมพันธุ์ของจุดราน้ำ ในระหว่างการยอมรับไฟแผ่นหนา 3 มม. ผ่านการทดสอบไฟ BS 476-7 และไม่มีก๊าซพิษที่อุณหภูมิสูง จากข้อเสนอแนะจากเจ้าของโลโก้สะท้อนแสงนั้นตรงกันข้ามกับแผ่นสีเทาและประสิทธิภาพในการค้นหารถยนต์ได้รับการปรับปรุง 37% แผนกปฏิบัติการและการบำรุงรักษาได้พัฒนาระบบทำความสะอาดอัตโนมัติสำหรับปืนน้ำแรงดันสูงและเพดานของ 2, 000} ㎡โรงรถได้รับการทำความสะอาดอย่างทั่วถึงใน 2 ชั่วโมง ให้ความสนใจเพียงเพื่อหลีกเลี่ยงวัตถุหนักที่ตกลงมา แม้ว่าความต้านทานแรงกระแทกถึงระดับ IK08 แต่วัตถุมีคมอาจยังคงเกาพื้นผิว

ทำความสะอาดง่าย

เพื่อเร่งความเร็วรถไฟของจีนเซินเจิ้นเมโทรสาย 11 หลังคาอลูมิเนียมอัลลอยด์ภายในถูกแทนที่ด้วยบอร์ดพีวีซีเสริมคาร์บอนไฟเบอร์ น้ำหนักของรถแต่ละคันลดลง 380 กิโลกรัมประสิทธิภาพการเร่งความเร็วดีขึ้น 7%และค่าไฟฟ้าประจำปีจะถูกประหยัด 230,000 หยวน สูตรสารหน่วงไฟผ่านมาตรฐาน DIN 5510-2 และการปล่อยควันที่เป็นพิษเพียง 1/3 ของขีด จำกัด ของสหภาพยุโรป การออกแบบที่เป็นมนุษย์รวมถึง: เซ็นเซอร์คุณภาพอากาศแบบฝังตัวแสดงค่า PM2.5 ในเวลาจริงและเต้าเสียบอากาศที่ซ่อนอยู่พื้นผิวลูกฟูกหลีกเลี่ยงการเป่าผู้โดยสารโดยตรง การทดสอบความดันแสดงให้เห็นว่าข้อต่อของแผ่นยังคงปิดผนึกหลังจากการสั่นสะเทือน 2 ล้านครั้ง แผนกทำความสะอาดชื่นชมการเคลือบต่อต้านกราฟฟิตีและลายมือมันสามารถลบได้อย่างสมบูรณ์ด้วยเช็ดน้ำยาเช็ดแอลกอฮอล์ ในอนาคตมีการวางแผนที่จะรวมโมดูลการตรวจจับแรงดันตรวจสอบความแออัดของรถอย่างชาญฉลาดและเชื่อมโยงระบบการส่ง

ค่าใช้จ่าย

การประชุมเชิงปฏิบัติการแบตเตอรี่ของ Tesla Super Factory ใช้บอร์ด PVC นำไฟฟ้าเพื่อควบคุมแรงดันไฟฟ้าคงที่ต่ำกว่า 50V เลเยอร์คอมโพสิตคาร์บอนนาโนทิวบ์ทำให้ความต้านทานพื้นผิวคงที่ที่ 10-10 Ωซึ่งไม่เพียง แต่ป้องกันไม่ให้เกิดประกายไฟฟ้า แต่ยังหลีกเลี่ยงการดูดซับฝุ่น ในระหว่างการติดตั้งระยะห่างระหว่างแถบทองแดงที่ต่อสายดินจะถูกเข้ารหัสเป็น 1.5 เมตรเพื่อให้แน่ใจว่าค่าใช้จ่ายจะถูกส่งออกในเวลา การทดสอบเปรียบเทียบแสดงให้เห็นว่าอัตราข้อบกพร่องของแบตเตอรี่ลิเธียมลดลงจากสามพันถึงศูนย์จุดที่ห้า คนงานโดยบังเอิญพบว่าการต้านทานทางเคมีของจานทำให้อิเล็กโทรไลต์สะอาดหลังจากสปัตเตอร์ประหยัดได้ 800,000 ดอลลาร์ในค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนฟิล์มป้องกันทุกปี ข้อ จำกัด เพียงอย่างเดียวคือห้ามใช้เครื่องมือโลหะเพื่อขูดและแผนกการดำเนินงานและการบำรุงรักษาได้รับการติดตั้งเป็นพิเศษกับพลั่วทำความสะอาดเคลือบเซรามิก หลังจากการรับรอง NFPA 77 โครงการดังกล่าวได้ขยายไปถึงฐานการผลิต 12 แห่งทั่วโลก